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湖南大吨位叉车的液压系统由哪些部件组成?

2019-08-17

  叉车作为一种机动灵活的运输工具,在港口、铁路、库房、货场等货物运输、存储场所,发挥着越来越重要的作用,其液压系统质量的优劣直接影响叉车的作业功能和运用功率。叉车液压系统是经过油液把动力传给作业装置,以完成对货物装卸的目的。所以,液压系统是湖南大吨位叉车的重要组成部分之一。

  叉车液压传动系统的组成部件:

  1、下降调速阀

  它因为约束正常作业时的下降速度,也称单向节流阀。叉车,它在向起升液压缸充油时,油经过阀体下部和上部圆周分布的孔进入液压缸,此刻节流作用很小;油流反向流动时,因为阀内各腔压力改变,首先推进阀芯向下移动,使阀体上的过流孔开小发生节流,控制流速。载荷越大,液压缸压力越高,阀芯下移量越大,节流作用也越强,然后完成负荷越大下降速度越慢的特性。

湖南大吨位叉车

  2、液控止回阀

  在控制歪斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向歪斜缸后腔充油并发生一定压力时,止回阀敞开,液压缸前腔才能流回油箱,发生前倾。

  3、多路换向阀

  叉车上主要选用滑阀式分片多路阀,分为整体式和剖分式。在叉车用货叉作业时,只需要两片式多路换向阀分别控制起升和歪斜,有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时依据属具的动作可另外加片.

  多路换向阀在运用中应注意:操作换向阀手柄不可过快、过猛,避免在液压系统内形成压力冲击或折断手柄;不可随意调整溢流阀调至绷簧的调节螺母;坚持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性,避免尘埃、杂质进入阀内。定期检修、保护,坚持多路换向阀的突出功能。

湖南大吨位叉车

  4、油泵

  湖南大吨位叉车的油泵将发动机的机械能转变为液压能,它是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵类似,它由泵体、齿轮副、衬板和油封组成,分为叶片式和齿轮式两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑,流量均匀,噪声小,我国过去生产的小吨位叉车大都选用叶片型双作用叶片式油泵。齿轮式油泵的构造简略,可靠性高,自吸能力强,价格便宜,特别是功率较高的高压齿轮泵使用广泛,叉车大多选用这种高压齿轮泵代替叶片泵。

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